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探訪江湛鐵路陽江三站

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【摘要】:
江湛鐵路通車在即,近日,記者從有關方面了解到,江湛鐵路陽江段各個站點的建設目前已接近尾聲。今天,記者兵分三路,走馬陽東、陽江、陽西三站,再次帶您走進各站施工現場——  陽東站,也是火車首先進入陽江的第一站,上午,記者再次來到陽東站,看到站場的面貌已是煥然一新。站場內大型的作業機械已經全部退場,工作人員正在進行最后的保潔和調試。  記者吳怡欣說,我現在所在的位置是在江湛鐵路陽東站。要想乘坐火車,那第

江湛鐵路通車在即,近日,記者從有關方面了解到,江湛鐵路陽江段各個站點的建設目前已接近尾聲。今天,記者兵分三路,走馬陽東、陽江、陽西三站,再次帶您走進各站施工現場——


  陽東站,也是火車首先進入陽江的第一站,上午,記者再次來到陽東站,看到站場的面貌已是煥然一新。站場內大型的作業機械已經全部退場,工作人員正在進行最后的保潔和調試。


  記者吳怡欣說,我現在所在的位置是在江湛鐵路陽東站。要想乘坐火車,那第一個步驟就是購票了,在面向陽東站站房的右手邊就是陽東站的售票大廳了,進入售票大廳,首先映入眼簾的就是這6臺自助售票機以及3個人工售票窗口,我們環顧一下這里的整個環境,現在環境清理工作基本完畢了,設備也進入到了一個調試階段,可以說,市民以后前來購票是非常的方便。


  陽東站位于陽東合山鎮,車站規模約4874平方米,站場最高聚集人數可達800人。


  記者吳怡欣說,我現在又來到了陽東站的候車大廳,一進到候車大廳,首先我就感覺到了一陣涼意。據了解,這里的空調,燈光設備目前已經調試完畢了。除此之外,我們進入到陽東站的候車大廳,給我的感覺也是非常的寬敞,在燈光的映襯下也是顯得格外的恢弘大氣,在這里我們還可以看到,安檢系統還有旅客通道目前已經準備就緒了,下一步就將在車站內布置旅客座椅。


  記者 吳怡欣說,我現在又來到了旅客上下車的站臺,據了解,陽東站是2站5線,我現在就是在陽東站的1站臺。陽東站的站臺設計有電梯和防雨棚,那么旅客進入是非常方便的,除此之外,我們還留意到站臺的清理工作已經基本完成了,由于鐵路還沒有正式通車,我們看到這里仍處于一個圍蔽的狀態。


  車站相關負責人介紹,目前陽東站的建設已基本完工,站場周圍地磚鋪設將于今天結束,同時,今明兩天將完成候車大廳的座椅布置。接下來,主要是保潔和聯動調試。


  經過連日趕工沖刺,碧波環繞的陽江站站場建設可謂是日新月異。建筑面積近12000平方米的站房,其外部裝修已基本完工,工人們正在進行最后的玻璃幕墻安裝和保潔工作。下面請跟著記者的鏡頭先睹為快。


  記者 孫麟童說,我們都知道距離江湛鐵路開通的日子越來越近了。今天我們就來到了陽江站的候車大廳里,這里整體的施工已經基本完成了。首先一進大門我們就可以看到有這樣一排智能檢票機,這個位置就是放置旅客身份證和車票的。檢票機采取的是雙重識別,我們可以看到有兩個檢測儀,也是體現了智能化和先進化。現在順著通道進來 可以看到里面的候車椅也擺放得差不多了,今天工人們還在繼續趕工,預計在兩天內就可以全部擺放完成了。我們了解到候車椅一共設置了935個,還有325個茶幾,也是給旅客休息候車提供了很大的便利。我現在站在這里也可以感受到室內的空調已經開通了,整個候車大廳看起來十分寬敞和明亮。我們了解到室內的調試工作已經大體完成了,我們也非常期待正式通車的那一天。


  中鐵建設集團陽江站現場負責人崔定主說,兩邊有兩個人工檢票口,人多的時候可以從兩邊分流。室內工作已經完畢,逐步進行調整。


  進入候車大廳,下一步就是進站準備上車了。據了解,陽江站共有3個進站口,每個進站口對應不同的線路,記者看到站內指示牌一目了然,并配有樓梯和電梯,十分方便。特別值得一提的是,江湛鐵路試運行媒體集中體驗活動在21日上午九點從廣州南站出發,列車于十點三十一分準時到達陽江站。雖然只停留了短短兩分鐘,但我們對陽江進入高鐵時代倍感期待。據陽江站相關負責人介紹,目前站場內部建設已經基本完工,設備也基本通過驗收,接下來主要是進行聯動調試。


  中鐵建設集團陽江站現場負責人崔定主說,室外的玻璃幕墻已經進入收尾階段,正在搶工期。電梯已經驗收合格,可以正常使用。主要是按照鐵路規范要求,一些細節方面進行調整和完善,總體計劃不變,按時完成。


  江湛鐵路陽西站,坐落于陽西縣織篢鎮連安村325國道邊,隨著江湛鐵路即將開通,陽西站也進入最后的收尾階段,站臺及站房雨棚的主體工程已基本完工,目前,施工方正集中力量對站房進行收尾及配套設施的安裝調試工作。


  記者李青青說,我現在所在的位置就是江湛鐵路陽西站的站房外,我們在現場可以看到整個站房的規模已經顯現出來了,順著鏡頭我們可以看到,工人們正在腳手架上進行收邊收尾和一些外墻的裝修的工作,我們在現場了解到,目前站房大概有200多位工人在進行緊張的工作,在站房上方的陽西站三個標識大字也已經懸掛完畢,那么站臺內的情況怎么樣?我們一起進去看一下。


  記者走進售票廳看到,現場共設置了三個人工購票窗口及六臺自動售票設備。而在候車廳內,安檢儀、自動檢票設備、進站閘機也已經安裝完畢。施工方告訴記者,下一步要進行的就是候車廳內旅客座椅的安裝布置。


  記者李青青說,我現在就在陽西站的候車大廳內,在現場,我們能夠感受到整個候車大廳既寬敞又明亮,現在整個候車大廳的基礎設備設施已經全部安裝完畢,候車廳內也是設置衛生間、飲水間、值班室等一些配套設施,工人們目前正在進行緊張地收尾工作,有的在打磨地磚,有的在調試進站的閘機口,有的在安裝指示牌。


  據施工方介紹,江湛鐵路陽西站工程主要包括站房和站臺雨棚兩部分,預計所有的收尾工作將于25日完成,隨后將用5天的時間進行清理打掃工作。據了解,站房建筑面積4999平方米,建筑層數為地下一層、地上一層,建筑高度為19.3米,采用鋼結構網架屋面;站臺雨棚建筑面積為12693平方米,旅客進出站采用“下進下出”流線模式。

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